1、概念不同-高铁一般指相比于普通铁路而言的速度更快的铁路，动车一般指动车组列车；2、功能不同-高铁的功能供客运火车运行，动车供乘客乘坐；3、它们不是一样车-高铁就不是车，动车是车，它们之间的关系就如同高速公路和某种类型的汽车一样，有相关性。

高铁和动车-一个是高速铁路，一个是车

高铁和动车是有本质区别的，它们之间功能不同、作用不同，彼此之间有着相关性，最简单明了的比喻就是：高速公路和客运汽车之间的关系，具体解释如下：

1、概念不同 ：

高铁是铁路 ：高铁的全称是（high-speed rail），主要是相对于普通铁路而言的，泛指列车在上面行驶速度大于200公里的铁路运输种类（普通铁路一般在100-200之间）。

主要供普速动车组列车、高速动车组列车、城际动车组列车运行，普通的客运火车是不能在上面运行的，这就如同高速公路上只能跑运行速度较快的车，一些慢速汽车不能上高速是一个道理；

动车是车型 ：动车是客运火车的一种，是一种特定的型号，可以行驶在高速铁路上（高铁），也可以在普通电气化铁路上行驶，是动力分散或者动力集中的车辆组合在一起的列车，分为：高速动车和普通动车，这一点就像不同型号汽车的速度不同；

具体关系如下：就如同车的不同档次一样，排量不同、马力不同，可行驶的最高速度也不同，国际上对于高速动车和普通动车速度定义。

一般高速动车的速度以G开头，速度不会低于300公里每小时，而普通动车的速度，一般运行在250-300公里每小时，但是为了安全起见，我国的动车都没有达到最高值；

2、作用不同 ：显而易见，高速铁路的作用是供动车行驶，而动车是供乘客乘坐的，它们一道完成铁路客运功能；

高速铁路线是供这条线上，所有的高速动车、普速动车、城际动车行驶的，它是一条固定不变的路线，就像高速公路一样，有许多车可以在上面，按早列车运行图运行，起到的也是类似高速公路的作用；

动车的作用，就是我们说的车辆，乘客乘坐不同车次的动车，可以到达沿线途径的站点，这些站点与高速公路的出口或者服务区很像，动车在这里要进站，乘客可以下车，列车也可以进行检修和上水等工作；

3、它们不一样，彼此离不开 ：一条高铁线上可以运行，高速动车、普速动车和城际动车，它们之间有着重要的相关性，没有高铁，再好的动车也速度也起不来。

而如果没有动车，再好的铁路也没有用，它们一道完成了快速运输的业务，这就好比：高速配豪车，运输效率可以达到最高，否则就会造成一方的性能浪费。

【温馨提示】

如果你把G字头的动车称之为“高铁”的话，那是一个概念理解的问题，它的全称是“高速动车组列车”，并不是我们概念上的“高铁”，主要是区别于D字头动车组列车的，是铁路管理范畴的问题。

但是经常有乘客把G字头叫“高铁”，把D字头叫“动车”，其实它们都是动车组列车，因速度不同或者管理需求，被冠上了不同的字头而已；

高铁离不开高速动车，否则就无法发挥高铁的作用，而高速动车同样如此，如果不能行驶在高速铁路上，它也只能慢速行驶，彼此是相辅相成的关系。