2019年10月1日，“东风-41”机动型洲际导弹作为压轴武器首次亮相在阅兵仪式上，几乎瞬间就成为了全国乃至全球关注的焦点，而且这么多年来一直热度不减。

“东风--41”洲际弹道导弹的射程，已经达到了14000公里。

（大国重器“东风-41”洲际导弹）

难怪西方国家对它忌惮不已！

这期，我们就从一些公开数据入手，对“东风-41”洲际导弹做一个简单的解读，然后再与美俄的几款同类型导弹，做一个比较详细的对比。

1

超远距离打击敌方重要目标

14000公里的射程，8枚分导弹头，却能保持100米的打击精度，这命中率，能与之相较高下的同类型武器，在当今世界恐怕再找不到第2个了。

“亚尔斯”的最大射程11000公里，可携带8枚分导式弹头，但命中精度只能做到小于200米。

而美国现役的“民兵Ⅲ”洲际弹道导弹，陆基核力量的主力军，就更做不到这一点了。

不过，对于洲际导弹的打击精度，也许有人会这样问：

（运输中的“民兵”导弹）

因为这不仅代表了一个国家所研制的导弹具有的水准，而且精度提升有以后，意味着可以对敌方的高价值目标进行更深入、更具毁灭性的打击。

2

不一般的生存能力

（“东风-41”洲际导弹）

不过，美国现役的主力陆基核力量——“民兵Ⅲ”洲际弹道导弹，仍然在使用这种方式，让美国高层压力很大。

“东风-41”的发射平台采用的是集储存、运输、发射一体化的三用拖车。平时只需将导弹置于拖车的弹舱内即可，运输状态下成封闭状态，一旦有任何需要，拖车的舱门便会立刻开启，紧接着导弹通过液压装置起竖，很快就能完成发射。整个过程非常快速、紧凑。

“东风-41”洲际导弹能具备更加灵活的机动方式，主要得益于三个方面:

第二，完美解决了发射车的大难题。要知道，运载洲际导弹的发射车，可不是普通的货车。在重型运输卡车方面，起步最早、做得最好的是俄罗斯（准确来说是苏联），历史上很长一段时间，连美国都没有能力生产此类装备。

所以，当可以进行野外机动的8轴运载车搭载上“东风-41”亮相时，西方的惊讶程度可想而知。

（“白杨-M”洲际导弹翻车事故现场）

近些年来，我国建设起了高度发达的高速公路、铁路体系，只要给“东风-41”机动发射车安装上比较低的底盘，重心做到相当稳，8轴16轮行驶起来就能稳稳当当，然后再配合上一系列伪装措施，就能有效降低被发现的概率，让“东风-41”在我国广袤的国土上灵活机动，给对手形成强有力的威慑力。

3

敌人根本无法拦截

正因为此，才有了那句振奋人心的“16分钟到达英国伦敦，20分钟到达美国纽约。”

它可以搭载3-8枚核弹头，在进入大气层前，分离出的核弹头能各自进行机动变轨，在它们打中目标前，对手根本无法判断它们各自的真实打击目标。

（分导弹头示意图片）

然而，和“东风-41”相比较，美国“民兵Ⅲ”的突防能力就要逊色一大截了。

况且，前面我们也提到了，“民兵Ⅲ”采用的还是没有机动性的发射井平台，在这种情况下，也许不等弹头出舱就被发现了。

但是“东风-41”，却是10次试射，10次均“达到了预期效果”。两两相比之下，背后的意义不言而喻。

其它诸多优势

除了上述高命中精度、机动灵活、突防能力强等绝对优势外，其实“东风-41”还有几个被很多人不小心忽视了的优点。

另外“东风-41”所采用的“惯性+星光”制导方式，也是智能化的良好体现，不仅代表着打破了西方几十年来的封锁，而且还使得其打击精度有了十足的保证。

整个发射过程，只需要几个人便能完成一系列操作。

因为这可不仅仅是意味着省下几个人工，而是代表着可以争取更多的战略主动性和时间。

支持基础设施、导弹发射设施、发射控制中心、发射中队、联队支持基础设施、指挥和控制系统……

（阅兵仪式上的“东风-41”）

射程增加、重量减轻，就带来了射程加大且载荷放大的完美效果。一方面射程达到了14000公里，基本上可覆盖全球90%的范围，另一方面最大载荷达到了1.6吨，可以携带3枚爆炸当量为65万吨级的热核弹头，或者8枚爆炸当量20万吨级的热核弹头，可以说是实现了质的飞跃。

结语

而且我们也都知道，武器装备分为装备一代、研制一代和预研一代。以上所分析的，只是根据官方公开的数据，来解释“东风-41”现阶段已能达到的水准。

未来“东风-41”或者它的升级版等，究竟还能给我们带来多少的震撼与惊喜，让对手惧怕到什么程度，这个还真说不准。

这无疑是一个更大的好消息。

总而言之，未来可期，我们只需静候佳音就好。