空姐工资一个月2-3万是真的吗？

很多人都说空姐工资很高，一个月2-3万元的工资，实际上空姐工资到底有多少呢?下面北京空用联盟带大家一起了解一下。

想要成就一名真正的空姐，实习是必经之路，在国内，航空公司面向空乘学校招收的学生一般要在航空公司实习3个月左右的时间。

如果是社会招聘来的那么至少要培训半年的时间，空姐每个月的固定工资很低，也就2-3千元左右。

那么有些学生就会问，工资怎么会那么低呢?其实空姐工资固定的底薪只是一小部分，大部分的工资都是飞行小时费，一般飞行一个小时的补助是30-50元不等，每个月5000-8000元左右，碰到过节的时候还会有相应的加班费和奖金。

是什么在吸引着这些高素质人才?有航空公司内部人士分析认为，逐年递增的收入或许是吸引她们的主要原因。

刚放单飞的乘务员每月收入有5000~6000元，2~3年后升为资深乘务员，收入每月8000元左右。如晋升为乘务长、主任乘务长，收入有12000元左右。

另外，不少应聘者看中空姐职位还与其稳定的工作有关，对女孩子来说，空姐专业的确是个不错的选择。“即使飞到一定年龄因为某种原因不能飞了，航空公司也不会随便炒掉员工，会尽量根据实际情况给她安排地面岗位。”

外航空姐工资要相对高一些，一般能达到1.3万至1.5万元。月基本工资为1700元，然后每飞一小时可以获得10至12美元的飞行小时费和飞行补贴。一般，一周要飞40个小时，一个月下来要飞100多个小时，收入在一万元以上。

头等舱的空姐基本工资比较高，每个月2000元，但小时费和飞行补贴一样。但要是做到乘务长的级别，不仅月工资3000元，每飞一小时还可以拿到15美元的小时费和飞行补贴，月收入可以达到两万以上是比较容易的www.gaosan.com。

中国各航空公司工资明细表

no.1----厦门航空

小时费：见习15/小时，养成25/小时，经济舱普通乘务员：78/小时，经济舱责任乘务员91/小时，头等舱乘务员86/小时，乘务长（新）102/小时，（不带学员），带学员108/小时、双照安全员+8/小时元

基本工资：签合同（专科）2800元，（本科）3600元。未签合同：公司补贴1200元

补贴：餐补，夜津，住房，交通费1200元

过节费：大节日1000元

过夜费：乘务员90/天，乘务长120天，一天算两天，两天算三天，三天算四天过夜。

评：单看厦航工资和待遇，厦航一定是国内最高的，但是厦航cc辛苦的一面就很少有人知道了，培训中心以及定岗后的高压力，也是国内航空最严格的。而且公司年终奖和住房公积金的偏少，如果想时刻充实自己的业务专业，来厦航是你最好的选择，厦门环境好，食堂一流，男生住的没话说。但你想求个工作，安安稳稳的，过的潇洒一点的，劝您别来厦航，在厦航你想混日子是不可能的。

no.2----中国国际航空

小时费:放单前(无毕业证)15/小时，（有毕业证）44/小时，放单后69/小时，广播员+8元，兼职安全员84/小时，乘务长是102/小时

基本工资：实习期1050元，转正后2650元

每月各种补助：1000元

过夜费90/d

评：作为一个载旗公司，国航强大的实力当然是很多cc不二的首选，小时费及其他补助也相对居高和稳定。对于cc在公司的地位也是相对倚重，对待旅客各种投诉也处理公正，但是内斗就相对明显。

no.3----东方航空(包括中联航＆上航)

小时费：实习生29/小时，转正后58/小时，头等舱和劳务制安全员78/小时，乘务长与合同制安全员84/小时，主任乘务长126/小时，广播员+5元。

基本工资：实习生1000多点，合同工1900元，头等舱2500元

过夜费：150／天。长航线和个别国际航班有美金补贴40－200元不等，国际40美金/天。

评：尽管东航声称对外扭亏为盈，单从今年年终奖以及待遇补助各方面来看，东航还在发展之中，且招聘时候户口限制严重，导致本地外地员工待遇差别有所偏颇，东航，加油哦。

no.4----海南航空

小时费:ca1~~ca2/实习生:10~15/小时

ca4:35/小时

ca5-1:45/小时

6-1:55/小时

6-2:65/小时

cp1cp2/乘务长:95/小时

基本工资:初级1500元，晋级后2100元

房补:1500元

交通费:1000元

通讯费:200元

新疆基地的一个月还有1500元的援疆补助

评:海航cc各个级别待遇相差很大，很多服务标准却都是按五星来衡量，大量乘务员抱怨工资少的可怜，业内最低，活的苦逼，然后被迫辞职。海航继而宣称让辞职的乘务员后悔。后悔在哪？我们拭目以待。

no.5----南方航空

小时费：实习生30/小时，普通舱55/小时，等舱/公务舱60/小时，乘务长80/小时。专职安全员65/小时，兼职安全员68/小时。考托业考到一定的级别，小时费会涨三到五块钱不等。

基本工资：实习生1500元；转正3000元左右（未扣五险一金计算）。

公积金:2000

过夜费：一天120，只有一晚的过夜算两天240。驻外45美金一晚上。

评：南航基地多，回家方便，国际线多，直接和公司签合同，福利好，这些都是南航的优势，虽然和国航比起来，各方面略逊一筹，但是，回家就是最好的选择。

no.6----深圳航空

乘务员小时费:学员20/小时，初级35/小时，普通乘务员57/小时，两舱62/小时，初级乘务长72/小时，普通乘务长82/小时，高级乘务长85/小时，月飞行80-90正常100%小时费，超过90拿105%，90-100拿110%，超过100拿130%小时费，暑运春运小时费150%。

安全员小时费:安全员学员20/小时，初级安全员35/小时，安全员57/小时，高级安全员62/小时，资深安全员72/小时，安全员教员82/小时，资深安全员教员85/小时

基本工资:2150元

过夜费:100/天

评：相对于前两年，深航疯狂的跳槽指数，现在的深航已经好多了，管理也相对轻松很多，即使是后妈带的孩子，时间久了也会有感情的，其实也不会太差，是吧。

no.7----春秋航空

小时费：见习乘务员55／小时、普通乘务员65／小时、飞国际再加15／小时，安全员80／小时，乘务长110／小时。

基本工资：底薪1500+300补助，有日语证书的多加1000，有乘务英语中级的再多加1000。

补助：通宵班补助200，还有销售补助、龙卡补助……加起来1000多左右……

评：春秋航空的廉价票，不代表员工的廉价，尤其是今年的年终奖，大出所有人意外，虽然公司很多地方不完善，连培训设备也是租用东航。但是谁又能说不比几年前要在机上拍卖东西好得多了呢？

no.8----吉祥航空

小时费：实习生12/小时，普通乘务员42/小时，乘务长、安全员70/小时，安兼乘50/时.安全员42/时.

基本工资：实习生680元。普通乘务员2800元，，晋级后基本工资+500.18:00-24:00夜航费(小时费增加30%).24:00-06:00夜航费(小时费增加50%).满打满算，转正后乘务员每月能拿1万左右.

过夜费：400元一晚。国际过夜补助100美金。

no.9----四川航空

小时费：实习生16/小时或18/小时。转正后有毕业证小时费40/小时。无毕业证26/小时

基本工资：1250元

补助：车补1100元，生活补贴330元，每个月都有600元左右的购物卡

过夜费：驻站一天100元，按天算，不按夜。

no.10----河北航空

小时费：还有普舱d小时费是25，现在大部分人都是普舱d。剩下是实习的，一小时10块，没毕业的普舱d加过夜费也是5000以上了

房补：1100元

过夜高原补助：过夜费是120.温州过夜，三天按两天算。

综合起来不算过夜的话每个月工资也是8000左右。过夜后就算飞的最少的30--40小时的一个月也有8000多。多的最低号位普通舱d的也能拿小一万，

评：河北航空刚开始时还是轰轰烈烈，一派繁荣，今年呈下走趋势。个中原因，冷暖自知。

no.11----奥凯航空

小时费：学员23/小时，放单后30/小时，飞600小时后可申请晋级，晋级后53/小时

基本工资：1500元左右

补助：有通讯补助100元，北京的有往返北京动车票10张报销，五险一金齐全

no.12----山东航空

小时费：普通舱24/小时，头等34/小时，乘务长50/小时。

基本工资：转正后基本工资2000乘以系数，每月600空勤灶。

餐补根据飞的情况会有100--200元。

过夜费：90一天

no.13----成都航空

小时费:实习生35/小时，普通乘务员45/小时

基本工资:1600元

过夜费:100元

no.14----首都航空

小时费：乘务长65/小时，见习43/小时，乘务员20/小时，实习10/小时，安全员在乘务员基础上+18/小时。

空勤补贴:1200元

生活补贴:800元

车补:750元

房补:450元

过夜费90/天，备份80/天

no.15---祥鹏航空/天津航空

小时费：实习乘务员10/小时，普通乘务员20/小时，见习两个级别分别是43和46/小时，乘务长65/小时

过夜费：乘务员70/天，乘务长120/天

住房/交通/绩效/全勤/每天执勤补贴:2500元左右

另外第二笔工资是在昆明本站航食配餐转到工资的费用（转一顿餐是45元）

no.16----西部航空

小时费：放单前是10/小时。放单后是14/小时。

基本工资2100元。

无过夜费。不正常过夜是140元.

浮动奖金取决于准点率，满勤，过站清洁和机上销售