当日，甘肃启动2023年飞机人工增雨(雪)工作。来自中国气象局人工影响天气中心、民航甘肃监管局、民航甘肃空管分局、兰州机场公司和甘肃省气象局等部门和协作单位30多位代表，就2023年飞机人工增雨(雪)工作方案进行讨论。

　　据兰州区域气候中心预测，甘肃大部在今年3月有明显少雨时段，河东有伏旱。总体来说，全年气候年景总体偏差，干旱形势依然严峻。当前，该省春耕春播陆续开始，森林草原防火形势依然严峻。

　　甘肃省地处黄土、青藏、内蒙古三大高原交汇处，是黄河、长江上游的重要水源补给区，是国家“两屏三带”生态安全屏障的重要组成部分。干旱半干旱区占甘肃面积的76%，干旱少雨的气候特征，严重制约着该省经济社会发展。

　　追溯历史，300多年前甘肃民间就有使用土炮防雹的传统，一直延续到20世纪70年代初。甘肃也是全国有组织地开展人影工作最早的省份之一。2021年8月，随着新舟60增雨飞机正式入驻兰州中川机场，甘肃开启了飞机增雨作业新征程，飞机增雨成效正在逐步显现。

　　甘肃省气象局副局长李照荣表示，甘肃是农业大省，但又“十年九旱”，干旱范围广，旱灾频发多发重发，严重制约了该省农业发展。加强人工增雨作业，提高水资源时空配置，增加水资源总量，是改善甘肃生态环境的有效手段和解决水资源短缺的有效途径，对提高甘肃区域内农业生产能力、保障粮食安全等具有重要意义。

　　李照荣说，近年来，依托《西北区域人工影响天气能力建设》项目实施，甘肃在高性能增雨飞机、作业指挥系统、研究试验等关键技术系统方面取得新突破。今年将提升人影科技创新能力，利用外场试验基地和新舟60飞机等新型探测设备，在祁连山区开展空地一体立体化观测和科学试验。(完)