虎门大桥于1992年10月28日开工基本建设；于1997年6月9日完工全线通车；于1999年4月20日根据工程验收。

虎门大桥东端广东省东莞市安宁立交桥，上跨狮子洋黄河入海口，西至广州广州南沙立交桥；路线总长15.76公里，主桥总长4.6公里；路面为双向六车道高速路，设计方案速率120公里/钟头；建筑项目投资总额30.两亿元rmb。

2019年8月2日0时至15日24时，24小时严禁大货车及40座之上客运车行驶莞佛高速路虎门大桥段。

虎门大桥基本建设期内，我国中国的大跨距当代悬索桥技术性还处在空缺，沒有现有的工程施工标准规范和设计标准，例如悬索桥的设计方案 、抗冲击平稳 、大型铸件的生产制造、簿板超高型加劲箱梁的制做与电焊焊接、大中型工程施工专业设备、工程施工搭建 、工程施工操纵等都必须靠我国精英团队独立设计方案、处理。

尽管我国初期曾有大跨连续刚构桥的设计施工工作经验，但应对虎门大桥的更高跨距，还需处理设计方案中构造综合化产生的一些核心技术。

虎门大桥开工建设前期，立交桥施工设计图都还没彻底画完，修桥必须边设计方案、边工程施工。