1. 关于择校和定专业

（1）选择该院校该专业考研的原因及考虑到的因素

北京航空航天大学机械工程及自动化学院的机械专业是个内含多分支研究方向的专业，其下含8个研究方向，如701系智能加工，702系材料加工工程，703系飞行器制造工程，709系机器人研究所等。

机械专业作为一个社会工程应用面广阔的专业，有着其独特的就业优势，在传统机械加工制造业和新兴机械加工制造业间有着更多的就业选择。应届毕业生可以选择新兴制造业如新能源汽车企业，中国境内的理想，蔚来，比亚迪等颇具实力的车企都是不错的就业选择，而且在新能源这一机遇风口下电车的前景十分广阔。除此之外，也可以利用北京航空航天大学的过硬的航天领域知识和技能从事飞行器相关的研发和设计工作，比如待遇颇丰的大疆无人机以及国营航空航天企业等。

北京航空航天大学的机械专业不同于一般学习的机械专业，依靠北京航空航天大学在航天领域的成就和知识，其就业机遇和就业前景更为广阔，选择也更多。

而选择该专业考研要考虑的首要因素是竞争力的问题。因为其本身是一所中上游985高校，其竞争力是不言而喻的，作为拥有自划线权限的高校，其录取分数更高，专业课内容也更难，选择这所高校这个专业就要有较强的心理承受能力以及比常人更加勤奋好学。

（2）该院校该专业考研报录情况介绍，考研难度分析

近几年该专业的分数线均比较稳定，其院线根据题目难易程度在300-310分之间浮动，未有过大的变化，录取人数也稳定在70-85人之间，该专业报录比约在3：1左右，以2022年为例，根据北航给出的数据该专业总报考人数为250人，而最后录取人数在83人左右。导师方面则区分不大，录取考生一般均是讲师级老师作为其研究生导师，而极少数优秀录取考生由副教授级别老师指导。整体师资力量比较均衡。

而北航该专业对于研究生的培养方案也在改革，学硕型研究生和专硕型研究生的培养方案在渐渐趋于一致，毕业标准和要求也没有太大区别。

2. 初始经验

（1）考研数学的经验

对于考研数学的复习经验是3月份开始准备是适宜的，在3-6月份时应着重复习考研数学，在这几个月先进行视频学习，捡起渐渐遗忘的高数等知识，然后做好基础笔记，方便日后进行强化时查找公式和知识点。争取在7月份到来之前结束数学的基础学习。在7-9月份要学习完强化篇的视频课，并结合着进行题目的练习。而在10-12月份则要开始进行真题以及模拟题的练习了。模拟题可以不局限于当年的，也可以找往年各个机构的模拟题进行充分练习，在练习过程中要做好每张卷子的总结分析。

（2）考研英语的经验

对于考研英语的经验是3-9月份就进行基础的单词背诵和大小作文的练习，作文练习频率可以三天一篇，题目可以从往年模拟题中寻找。在这期间可以根据自身的情况有选择的看相关视频课。而10-12月份则要注重真题的练习。真题可以多刷几遍，并做好相关生僻单词的注释和背诵。

（3）考研政治的经验

考研政治是所有科目里可以最晚进行准备的科目，一般9月份开始最适宜，过早准备会影响其他科目复习，过晚准备则会影响这一科的内容背诵。在9-11月份时建议多刷几遍肖秀荣的一千题，每次刷完在错题前写明错的缘由，只需刷选择题即可。而在12月份开始则要开始背诵简答题模板，储备基本的句式。

（4）考研专业课的经验

考研专业课应该是所有科目里性价比最高的科目，其分值有150分但准备时间却短语同等分值的数学。专业课的复习时间建议7月份开始，采用先视频课后进行习题练习的方式进行。习题的难度整体是高于真题的，所有在11月份之前要将习题里的题目尽可能的搞明白，这样在12月份练习真题时就不会那么吃力了。而真题的练习次数个人建议3遍以上，每一遍都是对之前的总结。在做完每一张试卷时要和数学那样做好勘误和分析的记录，方便后期回顾，也能明白自身薄弱点在哪。大家如果在考研复习过程中有困难的话，也不妨报一个辅导班，比如新祥旭考研全科一对一私人订制VIP辅导课程，针对性强，上课时间可以灵活协商，课下还可以免费答疑解惑，对考研初复试应试备考这块的帮助是非常明显的。

（5）专业课参考数目

北京航空航天大学7系的机械专业的参考数目有三本，分别是程鹏主编，《自动控制原理》，高等教育出版社，2005年11月第1版，2010年4月第2版；马纲等编，《机械设计》，北京航空航天大学出版社，2019年8月第二版；郭卫东主编《机械原理》，科学出版社，2010年6月第一版，2013年1月第二版。学习难度最大的当属自动控制原理，而相对比较容易的是机械原理，但学习方法都类似，均是采用视频+习题的方式来进行学习，区别在于理解上的难易程度。

（6）在复习中遇到的困难及其解决办法

复习中可能遇到的问题最普遍的应该还是碰到难题无从下手，又没有可以讨论的人。这里建议找个考研好友，在专业课方面两人内容有重合之处最好，两个人讨论的效率是远远高于一个人的冥思苦想的。如果找不到这种研友，个人建议是找本科老师，他们能最快解决我们的专业课难题。但友情提示，在请教老师这方面不可过于频繁，否则容易引起老师的反感，核心就是把握一个度，如一周一次，屯一波题再问，别一碰到问题就问，以及平时礼貌方面要做到极致，尽可能谦逊有礼。

4.复试经验

（1）2022年该院校专业的复试情况（复试分数线，多少人进入复试，复试录取比例）

2022年本专业的复试分数线在300分，其中136人进入复试，最终录取83人，复试录取比例在1.4：1左右。而且这个专业的复试机制有点特殊，在初试报名时只有三个选项如701，702以及703系三个系所选择，而在过了复试线后，报考701的同学还得在701，705，706，708，709，720六个研究方向里再选一次方向，然后才能复试。而当初报考702和703系的同学则没有这一个步骤们直接进行复试。

（2）如何筹备复试

复试的话在疫情期间主要采取线上复试的形式，其难度要小于线下的笔试加复试形式。个人建议针对容易提问的科目做好笔记，同时进行网课的自学，最好找北航自己录制的网课进行学习。而复试的筹备越早越好，在初试结束后就可着手进行复习和记录，并结合历年的面试真题来预测重点。对于不容易进行提问的科目如数据结构的书写等可以了解其大概内容即可。

（3）复试内容，复试难度，复试命题偏向，院系复试特点

不同系所的复试内容有所差异，如703系所复试的内容总体上包括飞机制造技术，计算机辅助设计，C语言，数据结构，机械工程材料，机械加工工艺基础等。而701系所复试内容还包括机械原理等。复试难度不算太大，在专业课方向上复试的命题偏向于机械结构设计的原因和其合理性，这是其近年来其复试的风格之一。复试还包括随机翻译一段英文，在读完英文段落后自己翻译出来即可结束这一环节，最后一部分是面试老师随机提问，提问的内容基本偏向于三个方面，如果基本资料里自己有科研经历的，那老师会着重问询科研的目的，流程，结果以及一些更加细节的问题。如果没有科研经历，老师会问询本科毕设的内容以及一些进度等方面的问题。除了毕设，老师还会从学生刚开始的两分钟自我介绍里找一些问题，如自我介绍里说了自己本科学过什么东西，那老师就有可能从中问这些课程的相关内容。而整个院系的复试特点均大同小异，比较明显的区分是专业课内容上的区别。

（4）复试流程及复试如何准备

复试流程是每人规定20分钟左右，先进行一分钟的英文自我介绍，然后进行英文段落的朗读以及翻译，这一部分分值60分。结束后进行专业课内容的问询。专业课问题采用抽题形式，在一堆序号里抽号码，回答号码对应的专业课问题，一般两至三个问题，这一部分分值60分。结束后进行老师的随机问答，先进行两分钟的中文自我介绍，然后进行八分钟左右的老师问询，这一部分分值100分，结束后退出会议室则代表复试圆满结束。整个复试分值220分，低于132分则视为不合格，直接淘汰。

3. 给学弟学妹们的一些建议

初试是考研期间最漫长的时光，尤其是刚开始那段时间，脱离了大学散漫的时光重拾高中的那种紧张感是很多人适应不过来的。部分人在这就开始退缩，就放弃了。万事开头难，挺过这段时间，自己就会适应，渐渐不会厌倦，甚至会习以为常，虽说称不上是快乐，但至少不会难受，考研毕竟是人生第二个转折点，吃苦是必须经历的过程。考研就是一个剩者为王的过程，坚持到初试那天，就已经打败了一部分人了，完整考完四门科目的时候，又打败了部分人。所以学弟学妹们加油吧，不要犹豫，坚持下去，基本都能成功。