越南货车司机谢文宏在接受记者采访时亦表示，中国调整通关政策后，他的生意比以前好很多，往来越南和中国之间也更加便利快捷。

　　中国对新冠病毒感染实施“乙类乙管”已有月余，记者在水口口岸看到，货车进出明显增多，口岸经济逐渐复苏回暖。海关工作人员、客商、司机、报关员、货场装卸工人忙碌不停。一辆辆载满菠萝蜜的货车入境中国，与之相向而行的是一辆辆载满焦炭、农用器具等中国产品的货车。

　　“眼下正值越南菠萝蜜成熟期，大量菠萝蜜从水口口岸入境。我们优先安排查验，保障新鲜水果快速验放通关。”广西水口关出入境边防检查站执勤四队队长黄春华说，自1月8日中国疫情防控政策优化调整后，水口口岸放宽入境车辆数量限制，便利越南水果进入中国市场。

　　“当下正是春耕时节，越南对农具的需求量比较大，从水口口岸出口的农具也增加了很多，极大便利了越南的春耕。”黄春华说。

　　在水口口岸做生意的凌少艳说，“乙类乙管”实施后，越南司机可以驾驶货车直接到达中国货场，货物通关更便利，省去代驾司机、货物接驳等环节费用，工厂出货成本下降。“整个市场活跃起来了，生意有盼头了！”

　　广西水口口岸是中国进入越南乃至东盟国家最便捷的通道之一。今年以来，水口关出入境边防检查站简化申报流程，优化货物通关手续，全力确保口岸货运通关顺畅。目前，经水口口岸出入境的货物种类主要有松木单板、菠萝蜜、木薯干片、咖啡、甘蔗、凉粉草、铅精矿等20余类，口岸货运经济往来持续向好。

　　据统计，1月8日至2月17日，该站服务出入境货车2000余辆次，新车出口近350辆次，保障货物通关突破2.5万吨，菠萝蜜进口达到7000余吨、280车。

　　开年后，龙州县官方积极谋划与越南相邻县份的会谈交流，以抢抓口岸经济复苏后的新机遇。

　　2月17日，广西龙州县代表团与越南高平省广和县代表团在龙州县举行会谈交流，双方达成共识，积极推动中越水口—驮隆界河二桥早日通车，实现水口口岸升格为国际性口岸并扩大开放至二桥。届时，水口口岸将拥有“9进5出”通道，成为广西通关能力最强的陆路大通道。双方将共同推进口岸提效降费，以吸引更多客商到中国水口口岸—越南驮隆口岸开展进出口业务，促进双边口岸繁荣。(完)